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キャリイとキザシを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとキザシの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  キザシ
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
3452 中古車掲載台数 17
  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 AC PS AT 4WD 愛知限定車

    本体価格
    27.6万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 送料半OFFアリ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4速オートマチック車 登録済未使用車

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AM/FMチューナー ラバーフロアマット

    本体価格
    68.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 CD オートマ サイドバイザー

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 2WAY 冷凍車

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車スズキセーフティーサポート

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD X.5MT LEDライト フルエアロ+WF 15AW

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    78万円

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  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    155.6万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車輌・黒本革S

    本体価格
    137万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 2型 黒革シート 4WD 純正フルセグナビ

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    98万円

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    本体価格
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  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

関東
756
99.5万円
関西
445
102.3万円
東海
374
92.5万円
北海道
161
102.5万円
九州
613
98.7万円
東北
422
96.8万円
北陸・甲信越
299
85.9万円
中国
225
87.3万円
四国
157
83.7万円
地域別台数
関東
6
110.3万円
関西
3
94.3万円
東海
1
91万円
北海道
3
84.6万円
九州
3
60.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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キャリイとキザシのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  キザシ
66.6万円248.8万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
658 排気量(cc) 2393
46~50 最高出力(馬力) 188
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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