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キャリイとSAIを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとSAIの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  SAI
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
3912 中古車掲載台数 256
  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD パワステ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 3AT 4WD ラジオ

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 4WD 送料半OFFアリ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 Wエアバッグ&ABS AC PS PW 純正AM/FMラジオ キーレス ライトレベライザー 三方開 特別仕様車

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 4WD 純正キーレス/両席パワーウィンドウ/ラジオ

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 マニュアル5速/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 40リットル 清水・排水タンク仕様 キッチンカー

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4AT/キーレス/PW/LEDライト/電格/フォグ

    本体価格
    141.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 /軽トラ/ETC/3方開

    本体価格
    43.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT 荷台マット ライトレベライザー 4WD 車検R8年11月 走行5.9万キロ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビTV・バックモニター・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・プッシュスタート&スマートキー・LEDヘッドライト・フロントフォグライト・スペアタイヤ・純正アルミホイール・

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ TK0893 SDナビ  DVD  地デジフルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミ

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    71万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビBカメラ前席パワーシート クルコン ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート ETC 地デジTV Bluetooth音楽 ステアリングリモコン 革巻きステアリング CD/DVD再生

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 1年保証

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ クルコン 社外SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    119.1万円

関東
838
105.7万円
関西
521
104.9万円
東海
453
95万円
北海道
218
104.4万円
九州
604
103.2万円
東北
493
105.6万円
北陸・甲信越
335
94万円
中国
260
95.4万円
四国
190
88.9万円
地域別台数
関東
64
95万円
関西
30
82万円
東海
37
76.9万円
北海道
6
97.6万円
九州
61
93.7万円
東北
18
106.9万円
北陸・甲信越
16
82.5万円
中国
13
83.4万円
四国
11
101.1万円

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キャリイとSAIのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  SAI
66.6万円265.9万円 新車時価格 321万円437万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
46~50 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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