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キャリイとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとジェッタの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
3486 中古車掲載台数 12
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD パワーウィンドウ

    本体価格
    152万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート届出済み未使用車

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    152.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 両席パワーウィンドーセーフティーサポート

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 ターボ 3方開 4WD 5速マニュアル 荷台ゲートプロテクター

    本体価格
    77万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 社外ナビ Bluetooth パワステ

    本体価格
    94万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    224万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 フルセグナビ ETC 記録簿

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 走行4500km・荷台マット・Gプロテクター

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 2段切替式4WD・デフロック・リアソナー

    本体価格
    169.4万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 走行7000km 整備記録簿9枚 レザーシート

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    85万円

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    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 1オーナー車 禁煙車 走1.1万 検9/1

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 2.0t VOSSEN20 天張替済

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 1オーナー車ローダウン

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 左H 整備記録簿9枚

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

関東
758
99.8万円
関西
457
102.7万円
東海
383
92.6万円
北海道
159
104.5万円
九州
610
98.1万円
東北
420
95.8万円
北陸・甲信越
301
87万円
中国
232
85.7万円
四国
166
83.4万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとジェッタのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
66.6万円248.8万円 新車時価格 289万円380万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
658 排気量(cc) 1389~1984
46~50 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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