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キャリイとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 98万円418万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
4084 中古車掲載台数 30
  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD 新明和製 ETC パワステ 新明和製 社外ETC パワステ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ キャリイ KC 4WD 

    本体価格
    15.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ドライブレコーダー キー2個

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD 5AGS ブレーキサポート エアコン パワステ ナビ Bluetooth接続 フルセグTV CD DVD HIDライト 2nd発進機能 荷台灯 ドアバイザー エアバッグ フロアマット ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD ユーザー買取車 4WD 5速MT 禁煙車 オーディオ USBポート LEDヘッドライト エアコン ワンオーナー アンチロックブレーキシステム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ キャリイトラック キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 4WD4AT

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 エアコン パワステ セーフティサポート ラジオ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検9年4月

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 禁煙 黒革シート シートヒーター 純正メモリーナビ フルセグTV USB入力端子 Bluetooth DVD再生 バックカメラ ボディ同色センターパネル&シフトパネル BCレーシング車高調 幌カバー付属

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正SDナビ 地デジ リアビューカメラ 黒革シート シートヒーター クルーズコントロール 純正16インチアルミ Bluetooth オートエアコン ETC

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    219万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC・電動オープン・レザーシート・車検整備付き

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    120万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ブラックレザー シートヒーター designインテリア エアコン&シフトパネル/レッド ブラック電動ソフトトップ バイキセノン 18インチAW 純正ナビ フルセグ リアカメラ 走行39500km H26-R7整備記録簿

    本体価格
    298万円

関東
878
105万円
関西
546
107.6万円
東海
495
96.1万円
北海道
223
108.6万円
九州
693
103.9万円
東北
502
108万円
北陸・甲信越
313
95.8万円
中国
254
97.5万円
四国
180
92.5万円
地域別台数
関東
21
238.4万円
関西
5
302.1万円
東海
2
286.9万円
北海道
0
---
九州
1
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
66.6万円265.9万円 新車時価格 377万円420万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
658 排気量(cc) 1197
46~50 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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