| スズキ セルボ | ジャガー XE | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4.5万円～79万円
セルボの相場表を見る |
中古車相場 |
84万円～403万円
XEの相場表を見る |
| 110台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ セルボ | ジャガー XE | |
|---|---|---|
| 99.5万円～159.8万円 | 新車時価格 | 439万円～2180万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4672×1850×1416 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1995～5000 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 180～600 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 18.4～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
懐かしのネーミング復活！スポーティイメージの強いKカー 4代目が1998（H10）年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。（2006・11） |
解説 |
最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75％以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している（2014.10） |
セルボとXEの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セルボとXEの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセルボの中古車は110台、XEの中古車は52台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
