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セルボとV40を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   ボルボ  V40
VS
5.5万円93万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 22万円215万円
V40の相場表を見る
97 中古車掲載台数 281
  • スズキ セルボ 660 TX ICターボ 純正エアロ フォグランプ 純正14AW 革巻きステアリング MTモード付AT キーレススタート 走行43000キロ 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 SR CVT 7速マニュアルモード(セットオプション車)

    本体価格
    45.6万円

  • スズキ セルボ 660 TX ナビ ETC  バックカメラ Bluetooth ターボ アルミホイール スマートキー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ USB 運転席エアバッグ ABS衝突安全ボディ 助手席エアバッグ 盗難防止システム

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ 1年保証 有 ローダウン 社外アルミ 地デジナビ ETC LEDヘッドライト スマートキー ユーザー買取車

    本体価格
    20万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 純正アルミホイール CD ラジオ フルフラットシート ベンチシート スマートキー キーレスエントリー 運転席エアバック助手席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング フォグランプ 寒冷地仕様車

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 4WD 車検10年6月 試乗可

    本体価格
    20万円

  • スズキ セルボ 660 SR HIDヘッドライト スマートキー レザーシート 検査R9年1月

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 

    本体価格
    20万円

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    82.5万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ Bカメラ ETC 禁煙車 スマートキー 前席パワーシート・シートヒーター フォグ HID

    本体価格
    51万円

関東
33
32.2万円
関西
12
22万円
東海
7
31万円
北海道
9
27万円
九州
5
15.6万円
東北
9
31万円
北陸・甲信越
5
31.2万円
中国
12
42万円
四国
5
24.4万円
地域別台数
関東
132
91.7万円
関西
45
104.5万円
東海
31
87.5万円
北海道
2
49.5万円
九州
30
100.5万円
東北
12
75.4万円
北陸・甲信越
10
106.9万円
中国
10
94.6万円
四国
9
106.5万円

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セルボとV40のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ボルボ  V40
99.5万円159.8万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
658 排気量(cc) 1497~1983
54~64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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