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セレナとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スズキ  セルボモード
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
9424 中古車掲載台数 15
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ PCS ドラレコ LED バックカメラ

    本体価格
    242.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID ナビワンセグTV バックカメラ プッシュスタート 両面パワースライドドア フィリップダウンモニター 1年保証

    本体価格
    53万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア BSM 衝突被害軽減システム クルーズコントロール オートライト シートヒーター シートバックテーブル サンシェード 純正AW

    本体価格
    220.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 両側電動ドア 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 ナビ連携プロパイロット ブラインドスポットモニター 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチAW HDMI入力

    本体価格
    262.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ワンオーナー 社外SDナビ フリップダウンモニター ミラー一体型ドライブレコーダー クルーズコントロール ビルドインETC 両側パワースライドドア アレンジシート アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC バックカメラ Bluetooth オートライト パーキングーセンサー 純正アルミホイール スマートキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車!アラウンドビューM!プロパイロット!エマージェンシーブレーキ!Iフルセグナビ!両側パワスラ!デュアルバックドア!BSM!革巻ステアリングLEDヘッドライト!LEDフォグ!ETC2.0!

    本体価格
    207.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット・純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・デジタルインナーミラー・ブラインドスポット・ETC・両側パワースライドドア・ハンズフリースライド・スマートキー・純正アルミ・LEDヘッドライト

    本体価格
    238.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 4WD 両側パワースライド 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    37万円

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    59万円

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    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 車検2年

    本体価格
    32万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ インタークーラーターボ ETC スポーツマフラー エアコン フジツボ製スポーツマフラー パワーウインドウ 社外ホーン 社外プラグコードキャップ 純正ホイール スポーツハンドル フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

関東
2963
213万円
関西
1600
199.4万円
東海
1339
230.5万円
北海道
406
174.8万円
九州
1195
189.9万円
東北
622
195.1万円
北陸・甲信越
579
200万円
中国
469
223.7万円
四国
251
204.2万円
地域別台数
関東
4
54.2万円
関西
2
50.4万円
東海
2
61.5万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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セレナとセルボモードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  セルボモード
271.9万円521万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1433~1997 排気量(cc) 657~658
98~150 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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