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595とツインを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   スズキ  ツイン
VS
53万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
481 中古車掲載台数 116
  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート ブーストメーター パドルシフト Tベルト交換済み パークセンサー オートエアコン

    本体価格
    88万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メモリーナビ フルセグTV Sabelt製スポーツシート ETC ドライブレコーダー パドルシフト ステアリングスイッチ ディスチャージドランプ フロントフォグランプ

    本体価格
    128万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H MT ローポジションレール レコードモンツァ ブレンボキャリパー

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ シリーズ3 TFTカラー液晶メーター 5速マニュアル 社外ナビ フルセグ DVD再生機能 bluetooh バックカメラ ETC サベルトシート レコードモンツァマフラー

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595 1.4 左ハンドル/5MT/ブラウンハーフ革S/禁煙車/HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/キセノンヘッドライト/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー/トノカバー/認定中古車保証

    本体価格
    255万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MTA/RHD/カープレイ&アンドロイドオート/Bluetooth/ETC/ドラレコ前後/レコードモンツァマフラー/カーボンバックサベルトシート/スルーハンドレッドアルミフッドレスト/17AW/認中

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 1.4 赤革調シートカバー 社外メモリナビ フルセグ BT スポーツモード MTモード付きAT 純正16インチAW バックソナー HID 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    135万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ADVAN Racing RS2 レコードモンツァ ローダウンシートレール H&Rローダウンコイル TEZZOアルミペダル カーボンサベルトシート ドラレコ ETC

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙 レコードモンツァマフラー サベルト製カーボンシェルバケットシート カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV バイキセノン LEDデイライト ブレンボ製Fキャリパー 17AW カロッツェリア製ドラレコ

    本体価格
    247.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5AT サベルト レコモン カープレイ対応

    本体価格
    219万円

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    30万円

関東
170
195.7万円
関西
115
226.9万円
東海
71
218.5万円
北海道
11
194.4万円
九州
35
206.4万円
東北
20
191.5万円
北陸・甲信越
20
226.1万円
中国
26
208.9万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
36
62万円
関西
16
62.3万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
18
45.3万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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アバルト  595   スズキ  ツイン
293.8万円486万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1368 排気量(cc) 658
145~180 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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