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C3とツインを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   スズキ  ツイン
VS
4.8万円335万円
C3の相場表を見る
中古車相場 22万円190万円
ツインの相場表を見る
200 中古車掲載台数 107
  • シトロエン C3 JCC+ ジャン・シャルル・ド・カステルバジャック コラボレーション特別使用車 限定100台 ミラーリンク機能搭載

    本体価格
    140万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正オーディオディスプレイ/バックカメラ/ETC/スマートキー/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    171.7万円

  • シトロエン C3 フィール ディスプレイオーディオ/ETC/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 禁煙車/アクティブセーフティブレーキ/ETC

    本体価格
    115.9万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 禁煙車 後期型 パドルシフト スペアキー ゼニスウィンドウ 純正アルミホイール ETC クルーズコントロール

    本体価格
    65.8万円

  • シトロエン C3 シャイン ディーラー車 車検令和9年3月 スマートキー ETC アクティブセーフティーブレーキ クルーズコントロール ディスプレイオーディオ

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 シャイン ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー AT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    46.5万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正フルセグナビ Bluetooth USB入力 スマートキー LEDヘッドライト オートライト Cセンサー オートエアコン クルコン レーンアシスト Bカメラ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    119万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ パノラマミック/クルーズコントロール/障害物センサー/カーテンエアバッグ/横滑り防止装置/16インチタイヤ/純正ホイール/ABS装置/盗難防止装置

    本体価格
    35.8万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション 純正ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    57万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    70.5万円

関東
70
85.8万円
関西
28
115万円
東海
45
108.8万円
北海道
5
109.2万円
九州
20
88.8万円
東北
12
100.5万円
北陸・甲信越
15
88.2万円
中国
3
137.9万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
31
60.5万円
関西
17
60.4万円
東海
15
46万円
北海道
1
63万円
九州
17
45.8万円
東北
5
54万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
9
73.3万円
四国
8
63.7万円

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C3とツインのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   スズキ  ツイン
339万円374万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1199 排気量(cc) 658
101 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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