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ツインとSCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   レクサス  SC
VS
22万円138万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 55万円284.9万円
SCの相場表を見る
103 中古車掲載台数 85
  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT・社外バンパー

    本体価格
    89万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 車検9年8月 オートギヤシフト キーレス CD ABS パワステ パワーウィンドウ 社外マフラー 社外エアークリーナー アルミホイール 2WD 3AT

    本体価格
    74万円

  • スズキ ツイン 660ガソリン CD アルミ

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB Wエアバック ABS キーレス 助手席パワーウインド 記録簿 禁煙車 マットブラックツートン

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 盗難防止装置 キーレス CDデッキ Tチェーン

    本体価格
    27万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボエンジン レカロシート  車高調

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ツイン B 

    本体価格
    57万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ ドラレコ Tチェーン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 5速MT ハーフリップ Cusco車高調 HKSマフラー リアウイング 社外15AW・エアクリ E/Gカバー塗装 LEDヘッドライトバルブ 社外オーディオ パワステ パワーウインドウ 走行4.7万キロ

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン 禁煙車 純正DVDナビ メモリー付きパワーシート 純正18インチアルミ シートヒーター HIDオートヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット ETC

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    103万円

  • レクサス SC 430 赤革シート マークレビンソン ETC   キーレスキー クルーズコントロール v-vision製フロント サイド リア エアロ v-vision製4本出しマフラー HIDヘッドライト 純正18インチアルミ 純正ナビ

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    124.8万円

  • レクサス SC 430 パワーシート/ETC/ナビ

    本体価格
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  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン マークレビンソン 禁煙車 純正ナビ バックカメラ メモリー付きパワーシート 純正18インチAW シートヒーター HIDオートライト フォグランプ 純正フロアマット ETC

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    103.5万円

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  • レクサス SC 430 パールホワイト ノーブルレッド本革 シートヒーター 地デジTV マクレビ ETC

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  • レクサス SC 430 純正18インチアルミ 赤革シート マークレビンソンサウンド付純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール V8 4.3リッター ETC 禁煙車

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    89.1万円

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    本体価格
    78.1万円

関東
30
52.7万円
関西
18
61.1万円
東海
14
46.5万円
北海道
0
---
九州
16
45.2万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
9
65.9万円
四国
8
63.7万円
地域別台数
関東
22
132.7万円
関西
11
136.3万円
東海
22
147.8万円
北海道
4
124.5万円
九州
15
121万円
東北
1
78.1万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
8
148.4万円
四国
1
118.8万円

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ツインとSCのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   レクサス  SC
49万円139万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
37~44 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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