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デリカD:5とツインを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スズキ  ツイン
VS
17.8万円3989.2万円
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中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
2650 中古車掲載台数 111
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 外装リノベ・新品社外アルミ・両側パワスラ

    本体価格
    287万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 特別仕様車 4WD マルチアラウンドモニター 純正アクセサリーALPINE製ナビ e-Assist 撥水機能付き専用シート エレクトリックテールゲート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    497.2万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/オートステップ/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ユーザー買取 両側電動 10.1型後席モニター ストラーダナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC スマートキー2個 ヒッチメンバー T/Aタイヤ 社外マフラー 社外16AW オートエアコン 禁煙

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビゲーション/バックモニター/パドルシフト/両側パワースライドドア/エンジンスターター/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    194万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位 両側電動 e-Assist エレクトリックテールゲート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト ウインカーミラー 純正18インチアルミホイル

    本体価格
    453.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    190.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/e‐Assist/アラウンドビュー/IPFグリルマーカー/リフトUP/BUSTERS2080/GOQBUTO/JAOSオーバーフェンダー/NEW16インチAW/BFグッドリッチ新品タイヤ/クルコン/パワーシート/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    441.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 9インチフルセグナビ Bluetooth オートステップ ハーフレザーシート 両側Pスライドドア ディーゼル パワーバックドア ステアリングヒーター クルコン シートヒーター 4WD 7人乗り

    本体価格
    464.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナル10型ナビゲーション エレクトリックテールゲート アラウンドモニター 後側方車両検知 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 電動サイドステップレス

    本体価格
    409.8万円

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関東
853
285.9万円
関西
359
341万円
東海
376
315.2万円
北海道
268
312.1万円
九州
270
293万円
東北
234
317.8万円
北陸・甲信越
168
318.4万円
中国
77
350.1万円
四国
45
323.9万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
19
50.5万円
東海
18
46万円
北海道
1
55.6万円
九州
15
45.8万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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デリカD:5とツインのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スズキ  ツイン
221.3万円494.5万円 新車時価格 49万円139万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 37~44
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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