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ツインとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ツインとeKクロスEVの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   三菱  eKクロスEV
VS
22万円195万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 96.8万円189.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
110 中古車掲載台数 50
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 社外CDオーディオ/ETC/ガラスハッチ/二人乗り/LEDヘッドライト/ABS/パワーウィンドウ/運転席エアバッグ/エアコン

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB エアコン パワステ キーレース タイミングチェーン式

    本体価格
    27万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ラッピング キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 新品アルミホイール新品タイヤ

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 

    本体価格
    応談

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    37万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P ・雹被害車両 社有車・スマホ連携9インチナビ・ETC2.0・マルアラ・デジタルルームミラー・マイパイロット・電動パーキングブレーキ・自動駐車システム・前席シート+ステアリングヒータ・パーキングソナー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全方位カメラ ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    173.2万円

  • 三菱 eKクロスEV G 純正オプション9型メモリーナビ フルセグTV ETC リヤカメラ LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビゲーション

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット スマホ連携ナビ 急速充電

    本体価格
    157万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマートフォン連携ナビ Bluetooth ETC2.0 LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター 電動パーキング オートエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 20kwh 9インチメーカーフルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 車線逸脱警報 標識認識 先行車発信通知 オートライト 左右シートヒーター ステアヒーター LEDヘッド&フォグライト 禁煙車両

    本体価格
    119.8万円

関東
29
64.9万円
関西
15
53.1万円
東海
17
52.7万円
北海道
3
63.4万円
九州
21
51万円
東北
5
58万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
12
63.4万円
四国
3
64.7万円
地域別台数
関東
5
126.2万円
関西
12
138.1万円
東海
11
147.7万円
北海道
1
161.7万円
九州
7
151万円
東北
7
144.7万円
北陸・甲信越
2
139.7万円
中国
4
154.7万円
四国
1
145万円

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ツインとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   三菱  eKクロスEV
49万円139万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
37~44 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではツインの中古車は110台、eKクロスEVの中古車は50台掲載しています。
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