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デリカミニとツインを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   スズキ  ツイン
VS
130万円359.1万円
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中古車相場 22万円138万円
ツインの相場表を見る
2094 中古車掲載台数 107
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 2トーンカラー/全周囲カメラ/eアシスト/マイパイロット/両側電動スライド/ETC/ドラレコ/デジタルインナーミラー/ルーフレール/パイオニアメモリーナビ/禁煙/シートヒーター/4WD/パドルシフト/

    本体価格
    163.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デリマル パッケージ 4WD 純正12.3インチナビゲーション プッシュスタート 全方位カメラ 両側電動スライドドア 2.0ETC 純正ドライブレコーダー クルーズコントロール 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    276.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G Premium 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ ツートーンカラー 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 電動パーキング 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    182.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 当店社有車 全方位モニター ルーフレール シートヒーター ハンドルヒーター マイパイロット メーカー保証継承付き

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    187.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 革巻きステアリング オートエアコン

    本体価格
    191.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9インチナビ 全周囲カメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    201万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T バックカメラ CDチューナー 社有車UP

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 安全装置付き

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マルチビューモニター

    本体価格
    189.8万円

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    50万円

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    43.9万円

関東
428
214.1万円
関西
361
202.2万円
東海
262
206.5万円
北海道
138
232.3万円
九州
238
209.1万円
東北
182
215.8万円
北陸・甲信越
155
215.9万円
中国
217
206万円
四国
113
189.1万円
地域別台数
関東
33
53.4万円
関西
19
60.8万円
東海
15
46万円
北海道
0
---
九州
16
45.2万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
3
49万円
中国
9
65.9万円
四国
8
63.7万円

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デリカミニとツインのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スズキ  ツイン
196.5万円290.7万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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