| スズキ ツイン | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22万円～210万円
ツインの相場表を見る |
中古車相場 |
24.9万円～298万円
トゥインゴの相場表を見る |
| 115台 | 中古車掲載台数 | 277台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ ツイン | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| 49万円～139万円 | 新車時価格 | 169万円～289万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 2735×1475×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 897～998 |
| 37～44 | 最高出力（馬力） | 65～109 |
| FF | 駆動方式 | RR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 22～34km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
超コンパクトボディに先進装備を投入 2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1) |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
ツインとトゥインゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ツインとトゥインゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではツインの中古車は115台、トゥインゴの中古車は277台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
