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パレットとツインを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   スズキ  ツイン
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
988 中古車掲載台数 117
  • スズキ パレット 660 SW TS エンジンスターター ローダウン

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 社外ナビ 地デジ スマートキー 左側電動スライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 L 両側スライドドア スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW XS HDDナビ/ワンセグ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー プッシュスタート ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ナビ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 修復歴 ナビ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ABS エアバック イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS CVT 2WD  キーレス アルミホイール 両側スライド 片側電動スライドドア

    本体価格
    17.8万円

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    53万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オリジナル車

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ナビ TV アルミホイール ETC 純正オーディオ Wエアバック ガラスハッチオープナー 2シーター

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 関東仕入 エアコン パワステ パワーウィンドウ 新品タイヤ 車検整備付 スペアキー タイミングチェーン 社外CD

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB 4AT・リフトUP・社外14AW・ラプター加工

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB Wエアバック ABS キーレス 助手席パワーウインド 記録簿 禁煙車 マットブラックツートン

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 5速MT ハーフリップ Cusco車高調 HKSマフラー リアウイング 社外15AW・エアクリ E/Gカバー塗装 LEDヘッドライトバルブ 社外オーディオ パワステ パワーウインドウ 走行4.7万キロ

    本体価格
    90.8万円

関東
247
27.6万円
関西
147
26.4万円
東海
112
28万円
北海道
55
33.9万円
九州
136
27.2万円
東北
89
33.5万円
北陸・甲信越
75
34.4万円
中国
73
29.3万円
四国
54
29.2万円
地域別台数
関東
36
62万円
関西
17
63.7万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
18
45.3万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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パレットとツインのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  ツイン
111.3万円177.2万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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