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ツインとC30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   ボルボ  C30
VS
22万円~210万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 39万円~84万円
C30の相場表を見る
126台 中古車掲載台数 4台
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ETC 衝突安全ボディ キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング ABS エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 新品アルミホイール新品タイヤ

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    37万円

  • スズキ ツイン ガソリンA 5MT パワーウインドウ パワステ・エアコンレス ABS 業販可

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 タイミングチェーン車

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 

    本体価格
    応談

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 車検10年7月 オートギヤシフト CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ 2WD 3AT

    本体価格
    52万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT 社外タコメーター

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 法人1オーナー 走行850K 純正OP2トーンボディ フルオリジナル ガソリンB専用装備(パワステ/左右パワーウィンドウ/エアコン/12インチホイールキャップ) ガラスハッチ/UVカットガラス/助手席エアバック/カセットデッキ

    本体価格
    210万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 集中ロック キーレス 走行42709km

    本体価格
    71.9万円

ピックアップ中古車
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    84万円

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    39万円

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    本体価格
    54.6万円

関東
40台
61.2万円
関西
19台
65.1万円
東海
19台
58万円
北海道
2台
45万円
九州
13台
57.4万円
東北
2台
71万円
北陸・甲信越
9台
45.1万円
中国
16台
61.3万円
四国
6台
64.8万円
地域別台数
関東
1台
39万円
関西
2台
64.5万円
東海
1台
54.6万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ツインとC30のカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ボルボ  C30
49万円~139万円 新車時価格 279万円~470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
37~44 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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