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レガシィアウトバックとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   スズキ  エブリイランディ
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
477 中古車掲載台数 12
  • スバル レガシィアウトバック リミテッドスマートエディション4WD 純正8インチナビフルセグ ワンオーナー

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期 アイサイト ダイアトーンナビ

    本体価格
    213.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX 11.6インチナビ地デジ

    本体価格
    353.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 電動リアゲート レザーシート後カメラ

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙アイサイトVer3電動リアゲート純正ナビ

    本体価格
    139万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD 元弊社デモカー ハーマン ETC  スマート

    本体価格
    445.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン/ドラレコ前後/フルセグTV

    本体価格
    407.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタカー

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型/黒革シート/パワーバックドア/ナビ

    本体価格
    221万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 新品タイヤホイール ラプター

    本体価格
    134.9万円

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    37.8万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ エブリイランディ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ

    本体価格
    59万円

関東
144
198.3万円
関西
37
228.4万円
東海
83
227.4万円
北海道
68
181.5万円
九州
27
254.9万円
東北
44
167.1万円
北陸・甲信越
46
166.4万円
中国
24
255.7万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
4
40.7万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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レガシィアウトバックとエブリイランディのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   スズキ  エブリイランディ
414.7万円451万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1795 排気量(cc) 1298
177 最高出力(馬力) 86
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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