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レガシィアウトバックとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  CR-V
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
654 中古車掲載台数 496
  • スバル レガシィアウトバック X-BREAK 本州仕入 4WD シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R 4WD サビ無し本州車・後期型・マッキントッシュ

    本体価格
    93万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビ ETC クルコン バックカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 特別仕様 後期型 純正OPフロントグリル

    本体価格
    140.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX シルバー

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙 ナビ アイサイト バックカメラ ETC

    本体価格
    143.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11型ナビ 前後シート/ステアH Pバックドア

    本体価格
    385.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ ナイトロパワーH6

    本体価格
    238.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-V 2.0 20G 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    326.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX Honda SENSING 1年保証 ナビ DVD Rカメラ

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    216.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G /ワンオーナー/禁煙車/純正HDDナビ/USB

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL 

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    63万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ 2年保証

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正メモリーナビ純正ナビ連動前後ドライブ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 1オーナー  純正ナビ BSM パワーシート ETC

    本体価格
    287.7万円

関東
220
233.4万円
関西
64
235.2万円
東海
106
232.6万円
北海道
75
191.2万円
九州
30
246.9万円
東北
54
194.1万円
北陸・甲信越
68
205.2万円
中国
26
246.9万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
165
234.2万円
関西
44
251万円
東海
56
274.3万円
北海道
35
234.1万円
九州
66
260.4万円
東北
57
226.3万円
北陸・甲信越
32
222.2万円
中国
25
252.9万円
四国
16
224.7万円

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  CR-V
414.7万円451万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1795 排気量(cc) 1496~1993
177 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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