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エクストレイルとSX4を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとSX4の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  SX4
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
2892 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    392.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 寒冷地仕様 社外SDナビ 横滑り防止装置 ヒルディセントコントロール シャシー制御 アイドリングストップ ECOMODE 前席シートヒーター カプロンシート ハロゲンヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 純正8型ナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) 全方位カメラ バックカメラ カプロンシート シートヒーター フォグ LEDヘッドライト プロパイロッド レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー

    本体価格
    207万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 全塗装 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ドラレコ バックカメラ ETC Bluetoothナビ

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 助手席スライドアップシート 2列車 4WD 福祉車両 純正9型ナビ TV Bluetooth アラウンドビューモニター 後席モニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ 車線逸脱 LEDヘッドライト

    本体価格
    233.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ 衝突軽減装置 ETC ドラレコ 電動リアゲート バックカメラ Bluetooth オートエアコン スマートキー プッシュスタート シートリフター 純正18インチアルミ

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 純正7型ナビ パノラミックビューモニター インテリジェントルームミラー プロパイロット 前席+後席左右シートヒーター パワーバックドア ETC 4WD切替 電動パーキングブレーキ オートホールド 禁煙車

    本体価格
    230.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

関東
729
182.9万円
関西
277
203.3万円
東海
388
192.4万円
北海道
310
168.1万円
九州
388
183.7万円
東北
356
179.5万円
北陸・甲信越
260
177.3万円
中国
117
192.6万円
四国
67
181.8万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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エクストレイルとSX4のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  SX4
319.9万円596.2万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1497 排気量(cc) 1490~1995
144 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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