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プリウスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  SX4
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
8472 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G クルーズコントロール/ビルトインETC/スマートキー&プッシュスタート/フォグランプ/純正フロアマット/純正サイドバイザー/ステアリングスイッチ/純正アルミホイール/電動格納サイドミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 社外エアロ・カロッツェリアナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト・クルコン・スマートキー・プッシュスタート・トヨタセーフティセンス・デイライト

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突回避 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- BSM ETC LED ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン 寒冷地仕様  イモビ 純正アルミ AC100V 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビワンセグTVETCバツクカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S プッシュスタート オートライト ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 1オーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD&DVD バックカメラ ビルトインETC アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 盗難防止 プッシュスタート

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    119.9万円

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    47万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

関東
2031
174.8万円
関西
1376
190.2万円
東海
1336
196.9万円
北海道
314
194.7万円
九州
1262
189.6万円
東北
648
178.8万円
北陸・甲信越
483
197.3万円
中国
679
191.4万円
四国
343
194.5万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  SX4
275万円460.9万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1797~1986 排気量(cc) 1490~1995
98~152 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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