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プリウスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  SX4
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
8263 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション オールシーズンタイヤ・TSS・IPA・SDナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー HID メモリーナビ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    377万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ/新品タナベ車高調/社外19AW/新品黒革調シートカバー/LEDデイライト/LEDフォグランプ/KENWOODナビ/バックカメラ/ETC/ドアバイザー/フロアマット/トノカバー/トランクスルー/パンク修理キット/スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A メーカーナビ 全方位モニター BSM

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正SDナビ CD DVD BT フルセグTV バックカメラ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ビルトインETC トノカバー 純正15インチアルミ スペアキーx1

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割

    本体価格
    17万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TRDエアロ・ダウンサス・18インチAW・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・デイライト・プッシュスタート・ルーフシャークアンテナ・ステアリングリモコン・オートライト・202ブラック

    本体価格
    79.8万円

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  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

関東
2023
183.8万円
関西
1352
190万円
東海
1298
202.7万円
北海道
310
189.5万円
九州
1172
194.1万円
東北
635
178.7万円
北陸・甲信越
457
198.9万円
中国
666
190.7万円
四国
350
187.8万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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プリウスとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  SX4
275万円460.9万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1797~1986 排気量(cc) 1490~1995
98~152 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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