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クラウンアスリートとジムニー1000を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとジムニー1000の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  ジムニー1000
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 185万円370万円
ジムニー1000の相場表を見る
1764 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期型 寒冷地 純正8型ナビ ドラレコ ETC スーパーライブサウンドシステム バックカメラ シートベンチレーション 黒革シート クリアランスソナー ドラレコ ETC 前席パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    309.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 純ナビ クルコン 全方位 サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S レーダークルコン・フルセグTV/ナビ・バックカメラ・検9年3月・ドラレコ前後・シートヒーター・パワーシート・オートチルトステアリング・フルオートエアコン・ソナーセンサー・マルチディスプレイナビゲーション

    本体価格
    176万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ バックソナー パワーシート スーパーライブサウンド ドラレコ ETC Bluetooth シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ(CD・DVD・フルセグ・BT・HDD)バックカメラ ビルトインETC リアコーナーセンサー レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター 前席エアーシート 前席パワーシート LED

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V ターボ バックカメラ キーレス パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORKシュヴァート20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正ナビ・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・エアロ・パワーシート・パドルシフト・横滑り防止装置・コーナーセンサー・盗難防止装置・衝突軽減システム・純正フロアマット・ETC

    本体価格
    274.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニー1000 1.0 ハーフメタルドア 4WD 4WD 幌モデル MT 背面T SJ40

    本体価格
    185万円

  • スズキ ジムニー1000 SJ40T ジムトラ F4 ジムニートラック ジムトラ 走行43545キロ 修復歴無し 純正色全塗装 前後社外バンパー ウィンチ 社外クーラー RECAROシート 外シート 外ホイール MTタイヤ 社外灯火ガード 純正ハンドル

    本体価格
    370万円

  • スズキ ジムニー1000 L-SJ40T改 走行32900キロ 修復歴無し リフトアップ 改造公認 社外電動パワステ 左右レカロシート 社外16インチAW 社外ハンドル 外オーバーフェンダー MTタイヤ 縞板 社外前後バンパー 社外ミラー

    本体価格
    330万円

関東
567
166.8万円
関西
312
197.7万円
東海
269
178.6万円
北海道
105
171.6万円
九州
227
171.4万円
東北
70
201.2万円
北陸・甲信越
75
174.1万円
中国
95
179.3万円
四国
44
160.7万円
地域別台数
関東
2
350万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
185万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとジムニー1000のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  ジムニー1000
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3355×1465×1680  他
1998~3456 排気量(cc) 970
178~315 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

人気の軽クロカンに1000ccのエンジンを搭載

ジムニーに1000ccのエンジンを搭載したモデル。ワイドフェンダーが装着され、軽自動車よりも全幅が拡大されている。エンジンは最高出力52ps/最大トルク8.2kgmを発揮する。ハーフメタルドア、フルメタルドア、バン、さらにはホイールベースや全長が拡大されたピックアップと豊富なボディラインナップとなっている(1982.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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