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ハイゼットトラックとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフロンテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  フロンテ
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
フロンテの相場表を見る
3905 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD R10/11・6万キロ 保証付

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 新品タイヤ/社外 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARD CARGO ワークキャリア/ライトバー/LEDワークライト/イージーデカール/ガードプロスペック/スペアタイヤキャリア/LEDスキッドグリル/マッドフラップ/カラープロテクター/フューエルフラップ スマートアシスト

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト 踏み間違防止 標識認識機能 コーナーセンサー

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5MT ナビ 地デジ Bカメ Bluetooth ETC エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシストIII/パワーウィンドウ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD OBD診断済/後期型/ブラックマイカメタリック/IRカットガラス/省力パック/パワーウインドウ/パワードアロック/キーフリーシステム/スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ機能/オートハイビーム/ワンオーナー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 5MT スマートアシスト 届出済未使用車 純正AM/FM オートライト 衝突回避支援B コーナーセンサー ATハイビーム クラッチスタートシステム UVカットガラス LEDリヤコンビ アクセサリーソケット 平シートフック

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD Hi-Lo 副変速機 4枚リーフスプリング

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5MT エアコン パワステ 運転エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    49万円

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    応談

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    148万円

  • スズキ フロンテ ハッチ 2スト MT

    本体価格
    58万円

関東
861
127.6万円
関西
622
122.3万円
東海
398
124.7万円
北海道
198
114.1万円
九州
635
100.6万円
東北
382
107.8万円
北陸・甲信越
340
106.3万円
中国
269
102.6万円
四国
200
103.8万円
地域別台数
関東
2
99.9万円
関西
0
---
東海
2
148万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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ハイゼットトラックとフロンテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  フロンテ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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