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フロンテとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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フロンテとエクスプローラーの中古車情報を比較する

スズキ  フロンテ   フォード  エクスプローラー
VS
48万円~218万円
フロンテの相場表を見る
中古車相場 59.8万円~758万円
エクスプローラーの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 98台
  • スズキ フロンテ 4速MT 2ストエンジン LC10W フェンダーミラー 車検令和10年6月 10インチアルミスピードスターホイール スズキレーシングオプションロールバー

    本体価格
    218万円

  • スズキ フロンテ 360 GT/W スティングレールック 水冷3気筒2ストローク3キャブレター

    本体価格
    応談

  • スズキ フロンテ ハッチ 2スト MT

    本体価格
    48万円

  • スズキ フロンテ FRONTE F5A クーラー 1オーナー車 

    本体価格
    応談

  • スズキ フロンテ GD/W リアエンジン フェンダーミラー 4MT

    本体価格
    138万円

  • スズキ フロンテ GX 

    本体価格
    応談

  • スズキ フロンテ 特別限定車Wit 極み車庫保管・極みワンオーナー記録簿

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ フロンテ LC10 4速マニュアル 2ストエンジン 走行67000キロ 車検令和9年10月 ETC フェンダーミラー

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ ディーラー車 XLT エコブーストエクスクルーシブパッケージ サンルーフ ルーフレール 黒革シート バックカメラ WORK20インチAW 純正ナビ/フルセグTV シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    164.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    128万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD BFグッドリッチ BT Bカメ サイドカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ・1年保証・車両品質評価書付・点検整備付・正規ディーラー車・マイフォードタッチ・パワーシート・バック/フロント/サイドカメラ・ETC・記録簿

    本体価格
    265万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    230.5万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 部分保証付き フォード / エクスプローラー / リミテッド 4WD  キーレス ナビTV 本革 ETC エアコン エアバッグ セキュリティ バックモニター 運転席パワーシート 3列シート

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    152.2万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル ガレージ保管 地デジ Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
4台
218万円
関西
0台
---
東海
1台
138万円
北海道
0台
---
九州
1台
89.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
1台
48万円
地域別台数
関東
44台
189.5万円
関西
7台
168.1万円
東海
27台
220.6万円
北海道
2台
293万円
九州
5台
165.8万円
東北
2台
181.5万円
北陸・甲信越
5台
140.6万円
中国
5台
144.4万円
四国
1台
195万円

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フロンテとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンテ   フォード  エクスプローラー
--- 新車時価格 440万円~635万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
--- 排気量(cc) 1998~3500
--- 最高出力(馬力) 243~370
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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