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Cクラスとランディを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとランディの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   スズキ  ランディ
VS
269.8万円1089.1万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円383.9万円
ランディの相場表を見る
83 中古車掲載台数 58
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 1オーナー レーダーセーフティ 赤黒革

    本体価格
    565万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    919.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ BCフォージド

    本体価格
    309万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 特別限定車/ED1専用装備/RSP/KW車高調/LED

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 AMG サンルーフ メモリー付きパワーシート

    本体価格
    226万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックルーフ ブルメスター 黒本革

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 正規D車 カーボンリップスポイラー

    本体価格
    590万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S ブルメスタ パノラマR エクスクルーシブPK

    本体価格
    567.3万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    899万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G 9型ナビTV リアモニター Bカメラ LED

    本体価格
    335.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 後席両側パワースライドドア

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 9型ナビバックカメラ両パワスラVSC

    本体価格
    329.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 全方位カメラ 衝突被害軽減B 車検整備付

    本体価格
    109万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 登録済み未使用車 8型ナビ/後席用モニター

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    318万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ・バックカメラ・ETC車載器

    本体価格
    363.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 8人乗 左右パワスラ 全方位 ナビ LEDライト

    本体価格
    178万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 両側パワスラ 登録済未使用車

    本体価格
    310万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 純正SDナビ/CD/BT/DVD/TV/全周囲カメラ

    本体価格
    192.6万円

関東
39
602.4万円
関西
21
566.6万円
東海
15
474.7万円
北海道
0
---
九州
2
685万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
384.2万円
中国
2
697.5万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
9
167.3万円
関西
9
113.9万円
東海
8
134.4万円
北海道
7
200.8万円
九州
8
176.3万円
東北
6
196.4万円
北陸・甲信越
4
110.5万円
中国
3
56.3万円
四国
4
118.2万円

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Cクラスとランディのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   スズキ  ランディ
1116万円1835万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1991 排気量(cc) 1797~1986
408~476 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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