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マスタングとランディを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとランディの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   スズキ  ランディ
VS
44.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 25万円371.3万円
ランディの相場表を見る
155 中古車掲載台数 51
  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 

    本体価格
    238万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ローダウン 本革シート ETC バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 自社輸入 

    本体価格
    498万円

  • フォード マスタング GT V8・オートチェック付・本革Bluetooth・ETC

    本体価格
    459.8万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ ザ ブラック 正規D車 1オーナー 限定40台 グラスルーフ

    本体価格
    528万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 社外マフラー 純正アルミ HID ETC

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT UK仕様/スマホ連動/ACC/LKA/19AW/LEDライト

    本体価格
    708.7万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 6速MT ベージュレザーシート

    本体価格
    194万円

  • フォード マスタング GT プレミアム カリフォルニアスペシャル/6MT/車高調/20AW

    本体価格
    628.7万円

  • フォード マスタング シェルビーGT500コンバーチブル 新車並行/2010MY/オートチェック

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 全方位Bカメラ フルセグ デュアルBドア

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    184.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ダブルエアコン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ランディ 2.0G 

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    42万円

  • スズキ ランディ 2.0 G カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    285万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G プリクラッシュセーフティ・車線逸脱

    本体価格
    348万円

  • スズキ ランディ 2.0 S KENWOOD スピーカー 電動スライドドア

    本体価格
    35万円

関東
61
478.5万円
関西
22
543.1万円
東海
42
501.2万円
北海道
3
358.3万円
九州
12
393万円
東北
1
250万円
北陸・甲信越
4
783.8万円
中国
7
452.9万円
四国
3
170万円
地域別台数
関東
11
144.9万円
関西
7
227.2万円
東海
5
127.5万円
北海道
4
187万円
九州
6
216.2万円
東北
3
152.7万円
北陸・甲信越
7
173.8万円
中国
8
204.4万円
四国
0
---

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マスタングとランディのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   スズキ  ランディ
465万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2260~5200 排気量(cc) 1797~1986
314 最高出力(馬力) 98~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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