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ランディとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ランディとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   三菱  デリカスペースギア
VS
19.9万円395万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 35.8万円255万円
デリカスペースギアの相場表を見る
92 中古車掲載台数 57
  • スズキ ランディ 2.0 G オートエアコン・アイドリングストップ・衝突安全ボディ・運転席エアバッグ・キーレスエントリー・盗難防止システム・衝突被害軽減システム・シートヒーター・

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム 全方位カメラ付メモリーナビ キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ 3列シート ウォークスルー ドアバイザー

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ付 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ  クリアランスソナー  盗難防止システム キーレスエントリー  スマートキー  アイドリングストップ  3列シート  ウォークスルー  USB入力端子

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    352万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパイン11型ナビ 後席モニター バックカメラ レーダークルーズコントロール 両側ハンズフリースライドドア LEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーターパーキングセンサ 純正16インチアルミ

    本体価格
    379.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム レーンアシスト 寒冷地仕様 キーレスエントリー スマートキー 3列シート フルフラット シートヒーター ドアバイザー ロールサンシェード

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション テレビ バックカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ ステアリングリモコンスイッチ クルーズコントロール 当社下取車両 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    158万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD 防錆塗装4WDTVナビETC

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    320万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    203.5万円

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    148.9万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ リアモニター ETC 8人乗り オートステップ 寒冷地仕様 キーレス

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 4WD TV リフトアップ スマートキー オーディオ

    本体価格
    120万円

関東
28
161.3万円
関西
15
232.3万円
東海
8
184.1万円
北海道
6
211.1万円
九州
12
249.8万円
東北
9
198.2万円
北陸・甲信越
3
249.8万円
中国
10
240.7万円
四国
1
279.9万円
地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
4
76万円
東海
8
125.4万円
北海道
5
134.6万円
九州
3
71.3万円
東北
3
102.9万円
北陸・甲信越
1
63万円
中国
3
141.7万円
四国
19
176.2万円

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ランディとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   三菱  デリカスペースギア
310.6万円369.7万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1797~1986 排気量(cc) 2350~2972
98~170 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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