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ランディとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ランディとキザシの中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   スズキ  キザシ
VS
25万円371.3万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 41.6万円188.9万円
キザシの相場表を見る
61 中古車掲載台数 16
  • スズキ ランディ 2.0 X 純ナビ 全方位 衝突軽減 片側電動 ETC

    本体価格
    110.1万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 登録済み未使用車 AT 7人乗り

    本体価格
    371.3万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD スタッドレス 両スライド ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワスラ ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    42.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    325万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビゲーション付き

    本体価格
    337.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 走行7.8万キロ パワースライドドア ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G エマブレ クルコン ナビ TV BT 全方位 ETC

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 社外メモリーナビ本黒皮シート

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/前後センサー/ナビ

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ナビ・バックモニター・本革パワーシート

    本体価格
    98万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革メモリーシートブルートゥース対応ナビ

    本体価格
    67万円

  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

    本体価格
    73万円

  • スズキ キザシ 2.4 Youtube動画有

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 フルエアロ 日産R32ホイール ZOOMサス

    本体価格
    75万円

  • スズキ キザシ 2.4 最終年式 衝突軽減 追従クルコン ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 寒冷地仕様・黒本革・下廻りサビ少ない

    本体価格
    107万円

関東
19
143.5万円
関西
9
213.2万円
東海
4
74.3万円
北海道
4
192.9万円
九州
5
178.2万円
東北
5
173.7万円
北陸・甲信越
5
208.5万円
中国
8
211.7万円
四国
2
157.3万円
地域別台数
関東
7
115.4万円
関西
2
86.5万円
東海
1
67万円
北海道
1
107万円
九州
3
60.4万円
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ランディとキザシのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   スズキ  キザシ
310.6万円369.7万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1797~1986 排気量(cc) 2393
98~170 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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