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ランディとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   トヨタ  タウンエース
VS
4.9万円385万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 55万円645万円
タウンエースの相場表を見る
70 中古車掲載台数 8
  • スズキ ランディ 2.0 G オートエアコン・アイドリングストップ・衝突安全ボディ・運転席エアバッグ・キーレスエントリー・盗難防止システム・衝突被害軽減システム・シートヒーター・

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S R8年度自動車ゼイ込み/スーパーブラックカラー/アルパインHDDナビ/DVDビデオ/ミュージックサーバー/フルセグTV/バックカメラ/フリップダウンモニター/ETC/レザー調シートカバー/禁煙車/修復歴無し/車検整備付き

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンストセーフティパッケージ装着車 4WD 本州仕入/ALPINEナビ/フリップダウン純正エンスタ/全方位カメラ/両側パワースライドドア/ETC車載器/LEDヘッドライト/LEDフォグ/純正15インチAW/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止/Wエアコン

    本体価格
    80万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 純正ナビ 全方位モニター 前後ドラレコ 左側電動スライドドア ETC パーキングセンサー クルーズコントロール オートヘッドライト スマートキー ブルートゥース対応

    本体価格
    185万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全方位カメラ付きメモリーナビ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ 3列シート ウォークスルー

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ハンズフリー両側電動スライドドア/禁煙車/シートヒーター/LEDヘッドランプ/フリーストップバックドア/予防安全パッケージ/純正16インチAW/オートエアコン/

    本体価格
    340.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ETC フリップダウンモニター 純正スマートミラー

    本体価格
    210万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 登録済未使用車/両側電動スライドドア/両席シートヒーター/ACC(追従機能)/WAC

    本体価格
    379.8万円

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    応談

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    本体価格
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  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース GL 

    本体価格
    645万円

関東
24
144.9万円
関西
6
184.2万円
東海
9
143万円
北海道
5
158.2万円
九州
11
216.1万円
東北
4
200.9万円
北陸・甲信越
2
327.4万円
中国
9
242.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
4
75.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
645万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ランディとタウンエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   トヨタ  タウンエース
310.6万円369.7万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1797~1986 排気量(cc) 1812~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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