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パレットとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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パレットとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 55万円436.2万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 52
  • スズキ パレット 660 X Sキー/ナビ/ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 TS 4WD AT 4WD ターボ スマートキー両側パワスラ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット SWXS 

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 TS 

    本体価格
    6万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 弊社下取直販車/距離50628キロ/純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/バックカメラ/ビルトインETC/ドラレコ/両側自動スライド/HID/フォグ/純正AW/取説/スペアキー/電格ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 G 自社 ローン 対応 パワーウインド

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ/地デジ/スマートキー/両側スライド

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS タイヤ4本新品 DVD再生機能TV付きナビ

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビ HID 電動スライドドア デジタルミラー アルミ

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 1年保証 禁煙車 地デジナビ Bluetooth バックカメラ 前後方ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア レザー調シートカバー HIDオートライト

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    383万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー ベージュレザー シートヒーター バーチャルコクピット 電動リアゲート

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ブラックレザーシート 純正ナビ・TV 純正

    本体価格
    72.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ACC 黒革 マトリクスLED バーチャルC 4WD

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC ルーフレール

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    248.8万円

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    本体価格
    449.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD AudiプレセンスレーンアシストサイドアシストACC純正MMIナビフルセグTV全方位カメラパークアシストバーチャルコクピット黒革シートパワーシートシートヒーターパノラマSRDSRCドラレコ

    本体価格
    266.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー車/コンフォートPKG/地デジTVチューナー/マトリクスLEDヘッド/ワイヤレスチャージ/サラウンドビューカメラ/バーチャルコックピットプラス/黒革/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    299万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ quattro ヘッドアップディスプレイ マトリクスLEDライト

    本体価格
    388万円

関東
265
27.3万円
関西
157
26.3万円
東海
124
26.5万円
北海道
58
36.5万円
九州
166
26.3万円
東北
97
30.6万円
北陸・甲信越
83
34.1万円
中国
80
29.4万円
四国
66
28.6万円
地域別台数
関東
18
233.1万円
関西
4
231.9万円
東海
5
224.5万円
北海道
11
277.4万円
九州
3
204.9万円
東北
6
222.3万円
北陸・甲信越
4
300.5万円
中国
0
---
四国
1
398万円

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パレットとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  A4オールロードクワトロ
111.3万円177.2万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
658 排気量(cc) 1984
54~64 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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