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パレットとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
3万円154万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 22.8万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
887 中古車掲載台数 196
  • スズキ パレット 660 L AT ABS スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検09.3 ナビTV スマキー Bカメ Dレコ

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 社外メモリナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 純正フロアマット ドアバイザー 純正アルミホイール AUTOライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 修復歴なし ターボ 純正CDオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 左オートスライド プッシュスタート HID

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 車検整備付/社外オーディオ/片側パワースライド/オートエアコン/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー/衝突安全ボディ

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット TS ターボ 本土仕入れ車両両側スライドドア 

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検2年付き ターボ車 お買い得車

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    37万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    89.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 新車からディーラー記録簿 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    94万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビTV バックカメラ キセノン ETC レザーシート タイミングベルト交換済 前後ドライブレコーダー 障害物センサー Bluetooth パワーシート シートヒーター DVD CD オートライト オートエアコン

    本体価格
    28万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 1.4Lターボ・6ATデュアルクラッチ・パワーシート・シートヒーター・フルセグTV・Bluetooth Audio・バックモニター・ETC・18インチ純正アルミ・デイライト

    本体価格
    29.8万円

関東
237
26.7万円
関西
135
26.7万円
東海
94
23.5万円
北海道
60
38万円
九州
111
27.3万円
東北
65
34.1万円
北陸・甲信越
76
33.2万円
中国
57
29.1万円
四国
52
27.6万円
地域別台数
関東
71
109.6万円
関西
54
112.3万円
東海
24
96.3万円
北海道
6
62.3万円
九州
14
124.1万円
東北
15
73.3万円
北陸・甲信越
6
172.6万円
中国
4
71.4万円
四国
2
90.8万円

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パレットとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
111.3万円177.2万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
54~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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