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パレットと4Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アルファ ロメオ  4C
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 665.7万円948万円
4Cの相場表を見る
985 中古車掲載台数 20
  • スズキ パレット SWXS 禁煙車 ワンオーナー ETC カーナビ 禁煙車 ワンオーナー ETC カーナビ

    本体価格
    61.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS CD ラジオ バックカメラ AUX オートエアコン スマートキー 電動格納リモコンミラー パワーウィンド パワーステアリング Wエアバッグ ABS 左パワースライドドア フルエアロ アルミホイール

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 禁煙車 両側スライド片側パワスラ バックモニター スマートキー 電格ウインカーミラー HID アルミ プッシュスタート CD  前後ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 2WD/両側電動スライドドア/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/盗難防止システム/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検2年 自社 ローン スマートキー 社外ナビ プッシュスタート レザー調シートカバー 両側スライドドア  オートヘッドライト オートエアコン パワーウィンドウ 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ パレット 660 XS メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD (車検2年・1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 両側スライドドア 純正CDオーディオ スマートキー プッシュスタート インパネCVT ABS 社外13インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター付オーディオ キセノン 左側電動スライドドア スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    15.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 X 車検整備付き 左側パワースライドドア 右側イージークローザー スマートキー タイミングチェーン オートエアコン パワーウィンドウ ステアリングチルト レベライザー 電動格納ミラー CDオーディオ

    本体価格
    5.8万円

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    本体価格
    応談

関東
248
27.8万円
関西
142
26.7万円
東海
114
26.9万円
北海道
52
34.4万円
九州
138
27.1万円
東北
90
33万円
北陸・甲信越
78
34万円
中国
68
29.9万円
四国
55
28.8万円
地域別台数
関東
8
816.6万円
関西
4
906万円
東海
6
852万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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パレットと4Cのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アルファ ロメオ  4C
111.3万円177.2万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
658 排気量(cc) 1742
54~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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