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パレットとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 398万円1054.6万円
CLSクラスの相場表を見る
989 中古車掲載台数 39
  • スズキ パレット 660 XS 電動スライドドア 前後ドラレコ ナビ&TV スマートキーリモコン二個付 HIDヘッドライト プッシュスタート 14インチ純正アルミ タイミングチェーン(交換不要) ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動ドア SDナビTV/Bluetooth対応  プッシュスタート&スマートキー ベンチシート・シートヒーター エンジンスターター キセノンヘッドライト&フォグランプ 純正14インチAW

    本体価格
    32.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワスラ/社外HDDナビ/ワンセグTV/ETC付/プッシュスタート&ストップ/スマートキー/後部両側スライドドア/

    本体価格
    36.4万円

  • スズキ パレット 660 SW TS HDDナビ DVD ETC

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ パレット 660 L 社外14インチアルミ  Pスタート

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 SW TS SILKBLAZEフルエアロ・マフラー TEIN車高調 両側電動スライド 社外ナビTV バックカメラ HIDヘッド スマートキー ETC Bluetooth接続 CD/DVD再生 オートライト ABS

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Bluetooth対応ナビ DVD ETC

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側電動スライドドア  アルミ LED  キーレス エアコン ベンチシート LEDディスチャージドランプ アルミ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 X 車検10年3月 走行26984km ナビ

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ パレット 660 L 1オーナー ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    602万円

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    418.1万円

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    本体価格
    658万円

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    398万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGスピードシフトTCT/AMGRIDECONTROLスポーツサスペンション/AMGダイナミックセレクト/4ポットキャリパー/ナッパレザーインテリア/AMGスポーツステアリング/ハイグロスブラックAMG5ツインスポークAW/スペアキー

    本体価格
    442万円

関東
249
27.6万円
関西
144
26.5万円
東海
113
27.7万円
北海道
53
34万円
九州
141
27.1万円
東北
88
33.2万円
北陸・甲信越
75
34.4万円
中国
71
29.5万円
四国
55
29.1万円
地域別台数
関東
15
632.3万円
関西
7
724.7万円
東海
7
551.7万円
北海道
2
773.9万円
九州
2
750.3万円
東北
2
559.5万円
北陸・甲信越
1
638万円
中国
3
842.3万円
四国
0
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パレットとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデスAMG  CLSクラス
111.3万円177.2万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
658 排気量(cc) 2996
54~64 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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