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パレットとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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パレットとシグネットの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アストンマーティン  シグネット
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 749.9万円1148万円
シグネットの相場表を見る
989 中古車掲載台数 3
  • スズキ パレット L カスタム シートカバー エアロ RSRサス 15アルミ TV ドラレコ ETC 整備・内外仕上

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ 電動スライドドア バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS SDナビ フルセグTV パワースライドドア キーフリー プッシュスタート キセノンライト

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 3ケ月保証付き・ワンオーナー・ナビ・フルセグTV・DVD再生・バックモニター・ETCスマートキー2個

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ICターボ バックカメラ ETC ターボタイマー ブローオフバルブ 両側パワスラ アーシング ツイーター フルフラットシート タイミングチェーン 修復歴なし 室内クリーニング済み

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ パレット 660 XS 両側スライド/片側電動ドア ナビ TV

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 L 社外ナビ TV 両側スライドドア

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワースライドドア

    本体価格
    37万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 両側パワースライドドア

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ パレット XS 左側パワスラ フルセグナビ HIDライト 

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 左ハンドル 正規ディーラー車 保証書あり 世界生産台数150台 アストンマーティン専用本革レザーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン シグネット 1.3 

    本体価格
    749.9万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 ディ-ラ-車/1オ-ナ-/6速MT/左ハンドル/世界限定150台/専用装備/16インチAW/オプションカラ-/ボディ同色ボンネットル-バ-/スパイシ-レッドレザ-/アルカンタ-ラル-フライナ-/シ-トヒ-タ-/純正ポ-タブルナビ/記録簿5枚/

    本体価格
    1148万円

関東
250
28万円
関西
145
26.5万円
東海
119
28.1万円
北海道
52
35.9万円
九州
139
27.1万円
東北
88
33.7万円
北陸・甲信越
72
34.8万円
中国
67
29.4万円
四国
57
28.4万円
地域別台数
関東
2
949万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

パレットの中古車を探す

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パレットとシグネットのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アストンマーティン  シグネット
111.3万円177.2万円 新車時価格 475万円490万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
658 排気量(cc) 1329
54~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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