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パレットとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   BMW  M3ツーリング
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 1038万円1370万円
M3ツーリングの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 11
  • スズキ パレット 660 SW XS 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ パレット SW TS 両側電動 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD ターボ4WD片パワスラ夏冬タイヤ ナビ

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 L キーフリー 社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ両側電動スライドETC純正14アルミ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ バックカメラ 左パワースライドドア オートクロージャー オルタネーター交換 CVTオイル交換

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター付CDオーディオ 両側スライド片側電動ドア 純正14インチアルミホイール ディスチャージ ウインカーミラー フォグランプ Rスポイラー オートライト キーレスプッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライドドア/新品タイヤ/ウインカーミラー/スライドドア/ETC/スマートキー/ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/アルミホイール/オートエアコン/フォグランプ

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 社外HDDナビ ワンセグテレビ アイドリングストップ ドアバイザー プッシュスタート 両側パワースライドドア ETC パワーステアリング パワーウィンドウ CDチェンジャー DVD再生 オートライト

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ メモリーナビ Bluetooth対応 ETC 左右パワースライドドア タイミングチェーン HIDオートライト フォグライト スマートキー 社外アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    30.5万円

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    1038万円

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    1297.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD MC後モデル フルレザーメリノ カーボンエクステリア カーボンインテリア

    本体価格
    1295万円

関東
268
27.3万円
関西
156
26.1万円
東海
121
26.3万円
北海道
57
36万円
九州
166
26.4万円
東北
98
30.7万円
北陸・甲信越
83
34.1万円
中国
79
29.1万円
四国
65
28.5万円
地域別台数
関東
4
1202.7万円
関西
3
1266万円
東海
4
1206万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パレットの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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パレットとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  M3ツーリング
111.3万円177.2万円 新車時価格 1394万円1498万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
54~64 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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