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パレットとDS4を比較! - みんなの比較車種

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パレットとDS4の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   シトロエン  DS4
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
967 中古車掲載台数 20
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド SDナビ 電動スライドドア HIDヘッドライト スマートキー AUTOエアコン ETC ドライブレコーダー バックカメラ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    27.1万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD (車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 両側スライドドア 純正CDオーディオ スマートキー プッシュスタート インパネCVT ABS 社外13インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 L プッッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 車検令和9年8月まで 12ヶ月・走行距離無制限保証 スマートキー パワースライドドア LEDヘッドライト カロッツェリアオーディオ フロントフォグランプ オートエアコン オートライト

    本体価格
    31.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 電動スライドドア オートライト CD DVD 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS バックカメラ 電動格納リモコンミラー 集中ロック スマートキー フォグランプ 純正アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビTV・プッシュスタート・左パワスラ

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 4WD バックカメラ ミラー型ドラレコ前後 ETC パワスラ シートヒーター フルフラットシート タイミングチェーン 室内クリーニング済み

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ ETC HIDライト フォグライト

    本体価格
    31.6万円

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  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT キーレス 社外ディスプレイオーディオ ETC 前後ドラレコ バックカメラ オートA/C 革ステア シートヒーター 社外16インチAW スタッドレスタイヤ 純正HID 純正フォグ

    本体価格
    39.8万円

関東
243
28.2万円
関西
137
26.5万円
東海
114
28.4万円
北海道
51
34.1万円
九州
136
27.2万円
東北
90
33.7万円
北陸・甲信越
70
34万円
中国
66
29.2万円
四国
60
28.6万円
地域別台数
関東
12
53万円
関西
0
---
東海
2
44.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
42万円
北陸・甲信越
2
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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パレットとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   シトロエン  DS4
111.3万円177.2万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
54~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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