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パレットと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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パレットと612スカリエッティの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
2.5万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 5
  • スズキ パレット 660 リミテッドII CDデッキ 両側パワスラ スマートキー スライドドア バックカメラ パワステ ABS CD フルフラットシート 助手席エアバック 運転席エアバック アイドリングストップ エアコン・クーラー

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ パレット 660 L プッシュスタート

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII スマートキー リミテッドII

    本体価格
    9.4万円

  • スズキ パレット 660 G 新品タイヤ4本 外装磨 撥水コーティング

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII カーナビ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ 取説 スペアキー 左電動ドア 社外NABI/TV HID スマートキー 電格ミラー ベンチシート ABS 純正AW 盗難防止システム

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビ Bluetooth接続 フルセグTV CD DVD再生 バックカメラ パワースライドドア スマートキー フルフラット ベンチシート HIDライト フォグライト ドアバイザー オートライト アルミホイール 電動格納ミラー エアロ

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 

    本体価格
    20.7万円

  • スズキ パレット 660 L ワンオーナー 禁煙車 両側スライドドア

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 純正ディスプレイオーディオ/CD/AUX バックカメラ 両側パワースライドドア キセノンヘットライト オートライト フロアマット ドアアイザー プッシュエンジンスタート スペアキー

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1180万円

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    885万円

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    本体価格
    788万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

関東
295
27.4万円
関西
167
26.5万円
東海
137
26.7万円
北海道
53
34.1万円
九州
183
26.1万円
東北
98
31.7万円
北陸・甲信越
85
32.8万円
中国
90
28.5万円
四国
67
30.5万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パレットと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  612スカリエッティ
111.3万円177.2万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
658 排気量(cc) 5748
54~64 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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