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パレットとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   日野自動車  プロフィア
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
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988 中古車掲載台数 151
  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Bluetooth/ETC/キーレス/スマートキー

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ パレット 660 L CarsOsaka:A1771

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ/左右パワスラ/Pスタート/ナビ

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 片側パワースライド プッシュスタート  スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 電動スライドドア CDオーディオ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 整備付 保証付 スマートキー CD アルミ パワースライドドア

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 

    本体価格
    13万円

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  • 日野自動車 プロフィア (0434)国産エンジン 土砂禁 15立米 2デフ 10t深ダンプ 7MT 410馬力 大型 中古深ダンプ

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    478万円

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ BDG-FR1EPYA 新明和 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 日野自動車 プロフィア ダンプ QKG-FSEKDA 新明和工業 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    720万円

  • 日野自動車 プロフィア 12.91ディーゼルターボ アームロール 10.8t積載 2デフカラーバックモニター ESスタート エコモード ターボ F7速MT

    本体価格
    1100万円

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ BDG-FS1ERYA 新明和 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 3.75トン バン ユニバーサルエリア2.0 パワーゲート スライドカプセル拡張展開 アウトリガー アルコアアルミ リアエアサス 発電機 ナビフルセグTV バックモニター ETC 3750kg 7MT

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア カヤバ製コンクリートミキサー ドラム容量8.7立米 車検あり 電動ホッパーカバー 水タンク ターボ車 2デフ 7速ミッション 最大積載9850kg 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    472.1万円

  • 日野自動車 プロフィア ID:601 13.9t 前後左右カメラ ETC 4軸低床 アルミウィング 積載13.9t 内高268cm 前後左右カメラ アルミホイル ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    319万円

関東
249
27.8万円
関西
145
26.3万円
東海
113
27.5万円
北海道
53
34万円
九州
140
27.2万円
東北
89
33万円
北陸・甲信越
75
34.4万円
中国
69
29.6万円
四国
55
28.8万円
地域別台数
関東
32
747.8万円
関西
27
434.8万円
東海
17
1040.2万円
北海道
47
660.8万円
九州
16
735.4万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
4
---
四国
3
622.5万円

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スズキ  パレット   日野自動車  プロフィア
111.3万円177.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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