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パレットとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ホンダ  CR-V
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 29万円508万円
CR-Vの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 344
  • スズキ パレット 660 SW XS アイドリングストップ 

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ターボ/スマートキー/ETC/ドラレコ/タイヤ4本新品

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS TVナビBLUETOOH 電動スラドア ETC

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 T スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグ・純正CDオーディオ・両側パワースライドドア・純正14インチAW・前席アームレスト・電格ウインカーミラー

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ ローダウン 社外ナビTV 社外アルミ 左側パワースライドドア 両側スライドドア プッシュスタート キーフリー タイミングチェーン オートエアコン

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ スマートキー  パワーウィンドウ パワースライドドア HID  電動格納ミラー

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    30.3万円

  • スズキ パレット 660 SW TS オリジナル8整備付 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ ETC ターボ

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 G メモリ―ナビ TV 車検8年7月 走行7.4万 タイミングベルト交換不要 ETC 3ケ月保証付

    本体価格
    16.4万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 車検2年

    本体価格
    11万円

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    233万円

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    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース LED・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・電動パノラミックサンルーフ・ETC

    本体価格
    233.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    253万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 禁煙車 ワンオーナー ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC2.0 サンルーフ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    262.6万円

関東
271
27.6万円
関西
162
26万円
東海
121
26.4万円
北海道
58
35.8万円
九州
158
26.3万円
東北
90
31.1万円
北陸・甲信越
82
33.6万円
中国
71
30万円
四国
60
28.8万円
地域別台数
関東
121
226.9万円
関西
29
240.7万円
東海
38
219.6万円
北海道
15
219.1万円
九州
42
254.6万円
東北
38
247.2万円
北陸・甲信越
30
196.2万円
中国
18
257.5万円
四国
13
229.9万円

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パレットとCR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  CR-V
111.3万円177.2万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
658 排気量(cc) 1496~1993
54~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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