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パレットとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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パレットとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
2.5万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 14
  • スズキ パレット 660 L ワンオーナー スマートキー ベンチシート

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS アイドリングストップ 左側電動スライドドア スマートキー ナビ ワンセグテレビ ETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 社外ナビ バックカメラ ETC付き

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS プッシュスタートエンジン/スマートキー/両側スライド片側電動ドア/ナビ/TV/オートライト/電格ドアミラー/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 社外ナビTV 片側パワスラ HIDランプ

    本体価格
    54.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙車 ターボ ETC メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート 電格ウインカードアミラー アルミホイール 走行29800キロ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 X Sキー/ナビ/ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

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    50万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB コーナーセンサー キーレス ETC 社外17アルミ ポータブルナビ ワンセグ AUX接続 ドアバイザー レンタアップ車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB カロッツェリア製SDナビ ETC

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

関東
288
27.5万円
関西
172
26.3万円
東海
135
26.7万円
北海道
58
36.3万円
九州
177
26.4万円
東北
106
31.9万円
北陸・甲信越
89
32.2万円
中国
87
28.8万円
四国
64
30.1万円
地域別台数
関東
3
35.3万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
40.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
1
29万円

パレットの中古車を探す

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パレットとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  シビックハイブリッド
111.3万円177.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
54~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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