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パレットとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ホンダ  S-MX
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 32.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
985 中古車掲載台数 15
  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スズキ パレット 660 L 車検2年/禁煙車/SDナビ&フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/両側スライド/ベンチシート/

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検2年 スマートキー 純正HIDライト ETC 純正アルミ パワースライドドア プライバシーガラス ベンチシート 衝突安全ボディ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 右左パワースライドドア/ナビゲーション/オートライト/ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 X 走行距離44000キロ/プッシュスタート/スマートキー2本/オートエアコン/クラリオンCDオーディオ/USB接続可/電動格納式ミラー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド スマートキーアルミホイール

    本体価格
    11万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 修復歴なし ナビ Bluetooth バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 片側電動スライドドア 大型BTディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

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    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    98万円

関東
247
27.6万円
関西
144
26.5万円
東海
112
28万円
北海道
55
33.9万円
九州
138
27.2万円
東北
88
33.2万円
北陸・甲信越
75
34.4万円
中国
71
29.5万円
四国
55
29.1万円
地域別台数
関東
3
78.3万円
関西
2
67.3万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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パレットとS-MXのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  S-MX
111.3万円177.2万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
658 排気量(cc) 1972
54~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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