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パレットとZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ホンダ  Z
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
979 中古車掲載台数 24
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 純正ディスプレイ付きオーディオ AUX CD バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングリモコン 革巻きステアリング オートHIDヘッドライト

    本体価格
    55.7万円

  • スズキ パレット 660 L Bluetoothオーディオ付ナビTV ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ユーザー買取車 プッシュスタート キーレス ターボ 両側パワースライド

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワースライドドア HIDライト

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 L 3ヶ月自社保証 スマートキー エアコン 両側スライド 車検整備付き

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 L メモリ―ナビ 車検9年4月 走行5.8万 スマートキー ETC エンドパネルニ歪アリマス 3ケ月保証付

    本体価格
    13.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 X エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 純正アルミ キーレス 走行距離62000キロ ETC オートエアコン パワステ パワーウインドウ ABS 整備記録簿

    本体価格
    58万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 走行91500キロ修復歴無しターボ4WD4速ATエアコンパワステフル装備モデューロフルエアロモデューロアルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 4WD モデューロ フルエアロ 純正アルミホイール 4WD  4AT  車検R8年7月  ヤフオク出品中

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ オートマ ナビ 地デジ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    12.1万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
243
27.8万円
関西
144
26.5万円
東海
114
27万円
北海道
51
34.9万円
九州
137
27.2万円
東北
91
33.8万円
北陸・甲信越
80
34.2万円
中国
65
29.4万円
四国
54
28.9万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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パレットとZのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  Z
111.3万円177.2万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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