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パレットとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ホンダ  ラグレイト
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
974 中古車掲載台数 10
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 走行67500キロ/車検整備付/特別仕様車/SDナビTVバックカメラ/ステアリングコントロール/オートライト/シートヒーター/両側パワースライドア/プッシュスタート/スマートキー/ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 即乗り 両側電動スライドドア TV HID スマートキー ETC ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW XS アイドリングストップ 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 X 電動スライドドア ナビ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン CD DVD再生 フルセグ 14インチAW 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー シートリフター パワーウインドウ

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 T ケンウッドナビ地デジカラーバックカメラDVDCDプレーヤープッシュスタータースマートキー2個音声分離式ETCプライバシーガラス装備電動格納付ミラー左側パワ-スライドドアアルミホイル

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 禁煙車 SDナビ CD/DVD再生 フルセグ 電動スライドドア HIDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ICターボ バックカメラ ETC ターボタイマー ブローオフバルブ 両側パワスラ アーシング ツイーター フルフラットシート タイミングチェーン 修復歴なし 室内クリーニング済み

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ両側電動スライドETC純正14アルミ

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革 車高調 HDDナビ 天井モニター

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ ワンオーナー 禁煙車 USDM

    本体価格
    148万円

関東
244
27.6万円
関西
144
26.4万円
東海
115
26.8万円
北海道
50
35.1万円
九州
136
26.9万円
東北
90
34万円
北陸・甲信越
75
34.5万円
中国
64
29.1万円
四国
56
28.6万円
地域別台数
関東
6
79.6万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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パレットとラグレイトのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  ラグレイト
111.3万円177.2万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
658 排気量(cc) 3471
54~64 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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