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パレットとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ジャガー  XKクーペ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 25
  • スズキ パレット 660 SW GS Bluetooth/両側スライドドア/純正14インチAW/KENWOODナビ/TV/スマートキー/フルフラットシート

    本体価格
    59.6万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD ナビTV 両側スライドドア左電動 フルオートエアコン プッシュスタート スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    45.3万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 XS ETC 両側スライド・片側電動 ナビ TV オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ パレット 660 L 車検整備2年付き CDデッキ スマートキー 両側スライドドア 社外13インチAW タイミングチェーン 記録簿H25/26/30/R1/2/3/4/5年度全ディーラー整備

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ&テレビ&バックカメラ&電動スライドドア

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 社外メモリナビ バックカメラ 両側パワスラ シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ ウィンカーミラー プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    52.7万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド パワスラ ルーフスピーカー スマートキー2個 オートライト プッシュスタート オートエアコン 電格ミラー タイミングチェーン 室内クリーニング済み

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 4WD ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    46.9万円

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    299万円

関東
255
27.6万円
関西
143
26.6万円
東海
114
27.8万円
北海道
56
36.6万円
九州
153
27.2万円
東北
91
33.9万円
北陸・甲信越
68
34.7万円
中国
75
29.5万円
四国
59
28万円
地域別台数
関東
13
322.6万円
関西
5
309.4万円
東海
2
267.8万円
北海道
1
120万円
九州
4
230.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パレットの中古車を探す

XKクーペの中古車を探す

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パレットとXKクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ジャガー  XKクーペ
111.3万円177.2万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
658 排気量(cc) 4196~4999
54~64 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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