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パレットとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   マツダ  トリビュート
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
963 中古車掲載台数 4
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ テレビ CD ETC 電動スライドドア スマートキー HIDライト フォグライト アルミホイール フルフラット ベンチシート 電動格納ミラー オートライト 盗難防止装置

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS オートエアコン/純正フルエアロ14インチAW/HIDオートライトフォグ/片側パワースライドドア/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 X パワスラ/スマートキー/検R9.5/保証1年付/オートエアコン/プッシュスタート/タイミングチェーン/法定点検

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ パレット 660 XS ワンセグTV・パワースライドドア装備・AAC・スマートキー・IAT・DVD再生・純正14インチAW・HIDライト・フォグ・ETC・電格ドアミラー

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 自社/ローン/対応/福岡/北九州/サイドエアバック 助手席エアバッグ ESC 運転席エアバック パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ ローダウン 社外ナビTV 社外アルミ 左側パワースライドドア 両側スライドドア プッシュスタート キーフリー タイミングチェーン オートエアコン

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ/ディスプレイオーディオ/CD/AUX/バックカメラ/両側電動ドア/キセノンライト+オートライト/フォグライト/ミラーウィンカー/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/パワースライド/アイドリングストップ/アルミ/電動格納ミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 無事故 パワースライドドア タイミングベルトチェーン式 フルフラット ベンチシート フルセグテレビ ナビ DVD再生 USB ETC UVカットプライバシーガラス ブレーキアシスト バッテリー新品

    本体価格
    15万円

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  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/HDDナビ/ミュージックサーバー/DVD/CD/MD/HID/ETC/キーレス/スペアキー/ルーフレール/ドアバイザー/オートエアコン/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車 ナビ CD DVD ETC アンテナ収納不調 キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

関東
233
27.8万円
関西
143
26万円
東海
114
28.6万円
北海道
49
35.1万円
九州
136
27.4万円
東北
88
33.5万円
北陸・甲信越
73
34.2万円
中国
75
28.7万円
四国
52
29.2万円
地域別台数
関東
3
78.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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パレットとトリビュートのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  トリビュート
111.3万円177.2万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
658 排気量(cc) 1988~2967
54~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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