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パレットとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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パレットとロードスターRFの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  ロードスターRF
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 145万円489.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 303
  • スズキ パレット 660 SW TS ナビテレビBluetooth

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS キーレスプツシュスタート/HID/アルミ

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ パレット 660 L 社外LEDヘッドライト タイヤ14インチ

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 

    本体価格
    21.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD バックカメラ/ローダウン/パワスラ/

    本体価格
    60万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 車検整備付 走行12.2 CD ETC

    本体価格
    8.6万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ナビTV 両側パワースライド 革調カバー

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ・社外SDナビ・スマートキー・ETC

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 X 電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    32万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MTエアロナビTVバックカメラLED

    本体価格
    192.8万円

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    本体価格
    249.4万円

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    345万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド セーフティPKG オーバーン革

    本体価格
    227.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 雹害1オーナー茶革ナビBカメラTV純正エアロ

    本体価格
    156万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS MT車 シートヒーター ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    308.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEナッパ革フルセグETCシートヒーター

    本体価格
    160.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT BBSアルミ シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 後期型 禁煙車 本革シート ETC

    本体価格
    252.4万円

関東
305
29.1万円
関西
184
29.2万円
東海
165
28.2万円
北海道
75
37.5万円
九州
227
30.4万円
東北
107
35.1万円
北陸・甲信越
127
33.4万円
中国
84
31.2万円
四国
76
32万円
地域別台数
関東
128
282.3万円
関西
48
286.1万円
東海
52
275.2万円
北海道
1
368万円
九州
10
293.1万円
東北
6
290.1万円
北陸・甲信越
17
296.6万円
中国
33
287.9万円
四国
8
285.4万円

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パレットとロードスターRFのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  ロードスターRF
111.3万円177.2万円 新車時価格 324万円430.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
54~64 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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