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パレットとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   スマート  フォーツークーペ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 9.9万円241.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 156
  • スズキ パレット 660 SW XS 14AW 左パワスラ ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth ETC HID スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    54万円

  • スズキ パレット 660 L 車検2年/禁煙車/SDナビ&フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/両側スライド/ベンチシート/

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 本土車両 禁煙車 パワースライドドア ス

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット L 

    本体価格
    32.2万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 社外ナビTV 片側パワスラ HIDランプ

    本体価格
    44.7万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 1年保証(走行距離無制限)/CDオ-ディオ/リアカメラ/ETC/純正アルミ/シートヒーター/

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ パレット 660 X 電動スライドドア バックカメラ ディスプレイオーディオ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートエアコン CD再生 盗難防止システム

    本体価格
    37.6万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 純正オーディオ 両側スライドドア CD再生 電動格納ミラー インテリキー プッシュスタート スライドドアドアクローザー パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック ABS搭載

    本体価格
    49.1万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    27万円

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    88万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

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  • スマート フォーツークーペ ターボ ハーフレザー ガラスルーフ ナビTV

    本体価格
    44.3万円

  • スマート フォーツークーペ エディション10 走行25000キロ禁煙車キーレスETCマニュアルモード付きオートマ

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 

    本体価格
    110万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション メモリーナビ・バックカメラ・ETC・キーレス・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・CD/DVDビデオ再生・横滑防止装置・ガラスルーフ・フロントフォグランプ

    本体価格
    48.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ 純正アルミホイール ガラスルーフ

    本体価格
    17.7万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム マイクロ・ハイブリッド・ドライブ 純正アルミホイール クラリオンナビ ワンセグTV ETC 80台数限定 インテリアフレームイエローライン レザーツインシー

    本体価格
    67.5万円

  • スマート フォーツークーペ  15インチアルミ ドラレコHDR-251GH ビルシュタインリアショック

    本体価格
    38.5万円

関東
255
27.5万円
関西
143
26.5万円
東海
111
28.1万円
北海道
56
36.6万円
九州
152
27.2万円
東北
91
33.9万円
北陸・甲信越
70
34.9万円
中国
75
29.5万円
四国
59
28万円
地域別台数
関東
48
51.2万円
関西
49
88万円
東海
21
45.4万円
北海道
1
27万円
九州
14
46.5万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
8
64.1万円
四国
3
49万円

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パレットとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スマート  フォーツークーペ
111.3万円177.2万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
54~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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