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パレットとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   スマート  フォーツークーペ
VS
1.8万円168.4万円
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中古車相場 9.7万円300万円
フォーツークーペの相場表を見る
890 中古車掲載台数 138
  • スズキ パレット 660 X 車検R9年2月 ETC 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー シートヒーター オートライト HIDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール タイミングチェーン ABS 無修復歴車

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 自社 ローン 対応 大分 イモビ スマキー サイドエアB パワーウインド ベンチ席 キーレスエントリー エアバック フルフラットシート 衝突安全ボディ AAC パワーステアリング ABS

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ パレット XS 左側パワスラ フルセグナビ HIDライト 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー Bカメラ ETC ドライブレコーダー 左電動スライドドア 法定整備付 検査2年受渡し

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 L 修復歴なし 純正CDオーディオ 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 電動格納ミラー ABS エアバック 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 G パワスラ.ETC.PUSHスタート

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 関東仕入れ 左パワースライド バックカメラ付きオーディオ 社外アルミ 純正エアロ シートヒーター ミラーヒーター 社外シートカバー HID&フォグ 車検整備付き

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ディスチャージライト フォグランプ ETC オートエアコン CDステレオ 格納ミラー 純正アルミ ベンチシート 衝突安全ボディー ABS 禁煙車

    本体価格
    32.8万円

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    39万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    58万円

関東
240
27.3万円
関西
141
27.9万円
東海
94
23.6万円
北海道
53
40.6万円
九州
109
27.3万円
東北
61
32.9万円
北陸・甲信越
75
30.9万円
中国
63
30.3万円
四国
54
26.7万円
地域別台数
関東
51
66.2万円
関西
32
80.1万円
東海
21
42.5万円
北海道
2
28.9万円
九州
14
64.1万円
東北
8
49.9万円
北陸・甲信越
3
69万円
中国
3
92.5万円
四国
4
49.2万円

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パレットとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スマート  フォーツークーペ
111.3万円177.2万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
54~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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