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パレットとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   三菱  デリカカーゴ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 44.8万円149万円
デリカカーゴの相場表を見る
970 中古車掲載台数 6
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV HID スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ パレット 660 L タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    14.1万円

  • スズキ パレット 660 G パワスラ.ETC.PUSHスタート

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ナビ フルセグTV ETC 両側スライド片側電動ドア オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 XS 車検9年2月 スマートキー CD AW

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    47万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワースライド・ナビテレビ・アルミ・スマートキープッシュスタート

    本体価格
    44万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ・バックカメラ 1年保証付 ナビ半キャ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワースライド/社外ナビゲーション/ETC装着/HIDヘッドライト/スマートキー/ワンセグTV/オートライト

    本体価格
    33.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 前後バンパーラプターライナー塗装 タイミングベルト交換済 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 低床 5MT 5D 6人乗り  記録簿17枚 エアコン エアバック パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 コールドスターCS-323MTA冷蔵冷凍車 -5℃から+30℃設定 -5℃確認済 両側スライドドア 3人乗り 平床 バックカメラ オートマ エアバック AC PS PW 積載1250kg

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 DX ロングボディ ディーゼル エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ディーゼル オートマ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ DX フラット ロング 全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ 平床 リアWタイヤ AT タイミングベルト交換済 前後バンパーラプターライナー塗装 5ドア 6人乗り ETC リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    48万円

関東
235
27.9万円
関西
149
26.3万円
東海
113
28.1万円
北海道
50
34.5万円
九州
132
27.3万円
東北
89
33.3万円
北陸・甲信越
74
34万円
中国
75
28.7万円
四国
53
29.3万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パレットとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  デリカカーゴ
111.3万円177.2万円 新車時価格 182.2万円239万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2499
54~64 最高出力(馬力) 86~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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