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パレットと600LTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   マクラーレン  600LT
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 1970万円2900万円
600LTの相場表を見る
970 中古車掲載台数 13
  • スズキ パレット 660 リミテッド 助手席側電動スライドドア スマートキー 走行58833km

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワースライド・ナビテレビ・アルミ・スマートキープッシュスタート

    本体価格
    44万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ワンオーナー/ナビテレビ/ETC/純正ディスチャージヘッドランプ/CVT/専用設計シートカバー/オートエアコン/フォグランプ/純正アルミホイール/保証書・取説・記録簿

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー キーレスエントリー

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ パレット 660 L キーフリー 社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検整備付 ナビ フルセグTV Bluetooth 左側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ETC 純正アルミホイール オートエアコン タイミングチェーン サイドエアバッグ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 SW XS プッシュスタート オートエアコン 左側パワースライド ETC CVT フォグランプ HIDヘッドライト アンドロイドナビ

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    50万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ パワースライド ディスプレイオーディオ バックカメラ 新品バッテリー

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンアップグレード1・2 LTインテリア 車両リフト タイヤ4本新品 認定中古車保証2年付

    本体価格
    2480万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セナシート/ CF1・2・3 正規認定中古車保証2年付帯

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 S007A エクスペルフロントプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンアップグレード1・2 LTインテリア タイヤ4本新品(ピレリ・トロフェオ) 認定中古車保証2年付 フロントプロテクション施工済 サーキット未走行

    本体価格
    2480万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンPKG カーボンブレーキ

    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンパック セキュリティパック フロントリフト アダプティブLEDヘッド カーボンバケットシート アルカンターラルーフ 19/20インチ鍛造AW カーボンセラミックブレーキ ディヘドラル・ドア

    本体価格
    1970万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    応談

関東
241
27.6万円
関西
145
26.4万円
東海
113
28.1万円
北海道
50
33.8万円
九州
131
27.4万円
東北
90
33.2万円
北陸・甲信越
74
34万円
中国
73
29.4万円
四国
53
29.2万円
地域別台数
関東
6
2497.6万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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パレットと600LTのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マクラーレン  600LT
111.3万円177.2万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
658 排気量(cc) 3799
54~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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