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パレットとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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パレットとリョーガの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   光岡自動車  リョーガ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
973 中古車掲載台数 12
  • スズキ パレット 660 X 電格ミラー ナビ DVD再生 ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ パレット 660 L 自社/ローン/対応/福岡/北九州/スマキ- デュアルエアバック 全席PW サイドエアB キーレススタートシステム 運転席エアバッグ AC パワーステ ABS 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア バックカメラ スマー

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    28.4万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 即乗り 両側電動スライドドア TV HID スマートキー ETC ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 XS ワンセグTV・パワースライドドア装備・AAC・スマートキー・IAT・DVD再生・純正14インチAW・HIDライト・フォグ・ETC・電格ドアミラー

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 電動スライドドア SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド フォグライト 純正14インチアルミ

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS オイル交換 ナビTV

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 T インタークーラーターボ

    本体価格
    12.5万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD D席シートヒーター/片側パワースライド

    本体価格
    60.2万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    28万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    応談

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス エアコン エアバック パワーウィンドウ キーレスエントリー CD カセットデッキ 社外アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49万円

関東
244
27.6万円
関西
143
26.4万円
東海
115
26.8万円
北海道
50
35.1万円
九州
136
26.9万円
東北
90
34万円
北陸・甲信越
75
34.5万円
中国
64
29.1万円
四国
56
28.6万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

パレットの中古車を探す

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パレットとリョーガのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   光岡自動車  リョーガ
111.3万円177.2万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
54~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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